On hésitait entre survoler les Adirondacks et partir sur les Laurentides, et finalement l'avancement des couleurs paraissait plus intéressant au Québec. Alors ce matin, de St Hubert, le FIQX s'envole en 24R. Direction Mascouche. 2000ft.

Une heure plus tard, approche sur St Donat.

Beaucoup de turbulences. Un bon 25kt de vent, et des rafales à ... facile 30 ou 35kt. Encourte finale au dessus de l'eau, sur le plan 5%, quelques arbres au seuil de piste... et soudain le badin, calé à 70kt, chute d'un coup... à 42kt! Et revient. Et repart... Frayeur. Plein gaz. Victime d'un bon cisaillement de vents. Le plus gros jamais subi. On passe tout de même, en piquant sur la piste pour garder les filets d'air. On serre les fesse (la piste fait moins de 10m de large!) et on se pose!

Picnic au bord du lac, on admire ensuite les zinc sur place. Tout le monde est de sortie, en ce si beau dimanche. Des coucous incroyables, qui se font tabasser en finale pas à peu près. J'avais contacté l'Information Trafic pour qu'ils passent le mot sur les cisaillements en finale 30, mais ça m'en a pas dissuadés bcp de s'y poser.
De beaux J-Cub, un Maule, 2 constructions amateur, un ULM passé à la machine à laver en finale, et qui a faits des culbutes sur la piste!

Un saut à Mont-Tremblant St Jovite, ballade de quelques heures... et on repart direction montréal, avec une belle lumière du soir.

Verticale Mirabel... Je dois interrompre le contrôleur dans sa partie de démineur, vu l'intense traffic dans le coin... Sa bosse fort sur Mirabel!

Et retour sur Montréal, avec un point de vue sympa offrant le Stade + la ville. ( on est passés par le pont Pie IX, car Dorval ne voulait pas qu'on fasse une verticale des pistes. En échange, ils nous l'ont donné à 1500ft notre tour de ville!

Un beau dimanche d'automne. 2.5H en tout.