Maudit pilote
< Chronique d'une conversion de licence >

 
 


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CLEAR
FOR TAKE-OFF?

  

Ah beh ouais mais bon...

 

Parfait, félicitation : tous vos papiers sont en règle, le ciel d'Amérique du Nord s'offre enfin à vous.
Mais pour pouvoir voler, la seconde condition (si ce n'est al première) est que la météo le permette...
Et si comme moi vous finissez vos démarches en novembre, vous feriez-mieux d'aller calfeutrer les fenêtres de votre maison et oublier le vol pendant l'hiver : ce n'est pas la période la plus encourageante pour voler. Pourtant le ciel est bleu, le soleil brille. Sauf que par -27°C, la couverture chauffante et l'alimentation de park ne suffiront même pas à faire dégeler le moteur, figé dans son huile.
Aller aller, ne soyez pas si déçus : à partir de début avril, tout ira bien mieux, et il sera temps de faire le bon choix d'aéroclub, passer ses vols de contrôle... et enfin prendre un nouvel envol.

 

 

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