Maudit pilote
< Chronique d'une conversion de licence >

 
 


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  Maudit pilote
< Chronique d'une conversion de licence > 		 
 
 

Quand on pense «Québec» ou «Canada», des images de grands espaces et de liberté montent à la tête.
Grands espaces, certes.
Mais pour la liberté, mieux vaut être bien préparé, organisé, et persévérent si on désire vraiment aller la chercher.

Suivez-moi!


 
  Note : toutes les informations qui vont suivre sont présentées à titre d'information uniquement. Elle viennent de ma propre expérience de pilote privé français, installé à Montréal en 2004.
L'objectif est d'informer, et de faciliter les démarches d'autres pilotes qui désirent poursuivre leur rêve au Canada. Seuls les documents officiels de Transport Canada et de la FNA font foi.		  
 

 


Pour avoir le droit de piloter de façon régulière au Québec (donc au Canada), il faut être en possession des documents (valides) suivants :


- certificat médical aéronautique
- certificat restreint de radiotéléphoniste
- licence de vol de Transport Canada
- carnet de vol

Le problème, c'est que parmi ces 4 documents, seul le carnet de vol devrait être en votre position à votre arrivée au Canada. Pour le reste, des procédures sont nécessaires.

  


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